Včeraj je v Velenju potekal regionalni posvet Heroji furajo v pižamah, iniciative za manj voženj pod vplivom alkohola, ki jo v Zavodu VOZIM skupaj s partnerjema Zavarovalnico Generali in agencijo Luna TBWA izvajajo že od 2017.

Tokratni, že 26. posvet zapored, je združil prizadevanja strokovnjakov in mladih iz Šolskega centra Velenje s predstavniki Mladinskega centra Velenje in Mestne občine Velenje, ki so skupaj ustvarili številne odlične predloge za zmanjšanje dostopnosti do in voženj pod vplivom alkohola in drog v lokalni skupnosti.

_{Foto: Žiga Sivka}

Izvedba posveta je na tem območju še posebej pomembna, saj v Šolski center Velenje gravitirajo
dijaki iz celotne Savinjske regije, pa tudi širše. Savinjska regija ima namreč precej zaskrbljujoče
podatke v zvezi s prometnimi nesrečami, ki so povzročene pod vplivom alkohola. Če je v celotni
Sloveniji povprečni delež prometnih nezgod, ki so jih povzročili alkoholizirani udeleženci 8,48, je za
Savinjsko to povprečje precej višje, izstopajo pa nekatere občine, med njimi: Ljubno 28,26; Rečica ob
Savinji 27,50; Gornji Grad 26,92; Nazarje 17,30; Šoštanj 15,17 pa tudi Mozirje 9,35. (vir).

Spodbudno je, da deleži pitja alkohola med mladostniki upadajo

Na osnovi teh podatkov so se v Zavodu VOZIM tudi odločili povezati z Mladinskim centrom Velenje in
izvesti posvet z mladimi iz Šolskega centra Velenje, ki so najprej prisluhnili zgodbi poškodovanca v
prometni nesreči Žige Breznika, nato pa podatkom strokovnjakov na okrogli mizi. Med njimi je dr.
Maja Roškar iz Nacionalnega inštituta za javno zdravje poudarila, da so “v raziskavi HBSC – Z
zdravjem povezana vedenja v šolskem obdobju iz leta 2022 ugotovili, da je o pitju alkohola kadarkoli
v življenju (več kot majhno količino ali požirek) poročal približno vsak peti 11-letnik (21 %), med
17-letniki pa večina (84 %). Približno vsak peti 15-letnik (23 %) in skoraj vsak drugi 17-letnik (45 %) pa
je bil že vsaj 2-krat opit. Spodbudno pa je, da deleži pitja alkohola med mladostniki upadajo, v
nekaterih državah pa celo opažajo trend »brez alkohola«, kjer vse več mladih alkohola ne pije.” S tem
pa se strinja tudi Manca Kozlovič iz NoExcuse Slovenija, ki skozi skrite nakupe alkoholnih pijač, tudi z
mladoletnimi izvajalci, ki prepogosto zlahka in brez potrebne identifikacije starosti pridejo do
alkoholne pijače v trgovinah in gostinskih lokalih.

A problem ni le v dostopnosti in opijanju z alkoholnimi pijačami, pač pa tudi pri uživanju drugih drog.
“Čeprav je odnos mladih zaradi kontinuiranega dela nevladnih organizacij in Agencije za varnost
prometa do uživanja alkohola v prometu zelo kritičen, še ne moremo biti zadovoljni s podatki, da so
mladi povzročitelji dobrih devet odstotkov prometnih nesreč pod vplivom alkohola. Še večjo mero zaskrbljenosti pa prinašajo podatki ankete o (ne)kritičnem odnosu mladih (in na splošno vseh
udeležencev v prometu) do uživanja nedovoljenih drog oziroma psihoaktivnih snovi in vožnjo
motornega vozila. Kar 61 odstotkov vprašanih je namreč na nedavno izvedeni anketi odgovorilo, da
so po uživanju psihoaktivnih snovi tudi sedli za volan. Skoraj polovica pa je ob tem še pila alkohol! To
so podatki, ob katerih se moramo kot družba ne samo zamisliti, temveč odločno ukrepati,” je
povedala mag. Simona Felser, direktorica omenjene agencije h čemer so prikimali tudi predstavniki
Policijske postaje Velenje, ki so se prav tako navezali na problem vožnje pod vplivom alkohola v
Velenju in okolici, ki jo pokrivajo.

S problematiko mladih voznikov pa se soočajo tudi v Generali Zavarovalnici, dolgoletnemu
podporniku iniciative Heroji furajo v pižamah, ki s številnimi družbeno odgovornimi projekti
prispevajo k preventivnemu ravnanju v cestnem prometu za večjo varnost vseh udeležencev, še
posebej otrok in mladih voznikov. Kot pravi njihov predstavnik Miha Jarh s tem “spodbujamo
odgovorno ravnanje voznikov in si prizadevamo doseči čim več dni brez prometnih nesreč in
zmanjšati število voznikov pod vplivom alkohola.” In dodaja: “Mladi vozniki imajo statistično gledano
višjo škodno pogostost in so že zaradi pomanjkanja izkušenj bolj ranljiva skupina v prometu, zato je
za njih še toliko bolj pomembno, da se zavedajo odgovornosti, ki jo imajo kot vozniki.”
Okrogla miza je bila izhodišče za delo s skupinami mladih udeležencev posveta na delavnicah, na
katerih so pripravljali predloge za zmanjšanje dostopnosti do alkohola in drog ter vožnje pod vplivom
v lokalnem okolju. Pripravili so zanimive predloge tako zase, kot za okolje, v katerem živijo in občino
oz. lokalno skupnost, s katerimi bi dosegli manj voženj pod vplivom alkohola in drugih PAS. Med
drugim so izpostavili:

• Mladim je treba zmanjšati dostopnost do alkohola in PAS ter njihovo konzumiranje, hkrati pa
  za dogodke na temo alkohola in PAS, kot je današnji nameniti več denarja oz. jih organizirati
  več.
• Pri omejevanju pitja alkohola med mladimi lahko veliko naredijo starši – iskren in odprt
  pogovor z njimi, grajenje zaupanja, dobra vzgoja, prikaz posledic ter vpliva alkohola na otroke
  in mladostnike bi prinesel velike učinke. Učinkovita pa bi bila tudi kazen ali pa omejitev
  količine denarja, ki jo otrok dobi.
• Potreben bi bil ostrejši pregled starosti oseb, ki kupujejo alkohol, hkrati pa bi bilo res
  smiselno, da bi prodajalce oz. natakarje izobraževali o varni prodaji alkoholnih pijač.
• Če bi pa občina omejila ali pa celo prepovedala prodajo alkohola v bližini šol oz. krajev, kjer
  se zadržujejo mladi, bi se precej zmanjšala konzumacija alkohola med mladimi.
• Če želimo zmanjšati število prometnih nesreč med mladimi, moramo mladi prenehati s
  pitjem in jemanjem drog ter začeti z upoštevanjem pravil. Starši lahko prispevajo z zgledom –
  doslednim upoštevanjem, da se ob popitem alkoholu ne sedejo za volan, hkrati pa na nas
  lahko vplivajo z boljšo vzgojo, ki temelji na iskrenosti. Občine in druge organizacije pa lahko k
• temu prispevajo z organizacijo raznih srečanj in predavanj na to temo ter zaostritvijo pravilter boljšo postavitvijo prometnih signalizacij.

Mladi dodajajo tudi, da je zgled vrstnikov pri tem zelo pomemben in bistven, vpliv ima tudi slab zgled
socialnih omrežij ter staršev oz. drugih starejših.

Na praktičnem delu so se mladi lahko preizkusili tudi na Geriju – VR simulatorju vožnje pod vplivom,
preizkusu reakcijskega časa, teže ob različnih hitrostih na naletnih tehtnicah ter igri distrakcija, s
katero se resnično zamislijo nad možnostjo hkratnega upravljanja prevoznih sredstev in telefona.
V Mladinskem centru Velenje, kjer izvajajo več preventivnih akcij in programov na temo prometne
varnosti so z veseljem podprli prizadevanja Zavoda VOZIM. Njihov direktor Janko Urbanc je povedal,
da je “današnji regionalni posvet mladih, strokovne javnosti in lokalnih odločevalcev Heroji furajo v
pižamah tudi sovpada s pripravo Občinske celostne prometne strategije Mestne občine Velenje
(OCPS MOV). Odločevalcem bomo tako lahko posredovali današnje izsledke, in predloge.” S tem se je
strinjal tudi Marko Pritržnik, vodja urada za družbene zadeve na Mestni občini Velenje, ki je
spremljal predloge mladih. “Predlogi se vsebinsko zelo navezujejo na pripravo Občinske celostne
prometne strategije Mestne občine Velenje (OCPS MOV). Veselimo se, da bomo pripravljalcem lahko
posredovali današnje ugotovitve, predloge ter predvsem omogočili prenos mnenj in predlogov
mladih, kar bo pomembno prispevalo k oblikovanju varnejšega prometnega okolja v naši občini.”

_{Foto: Žiga Sivka}

_{Vir: SZJ Posvet Heroji furajo v pižamah}