Ob nadzorih veliko pozornosti namenjajo tudi preventivi in ozaveščanju otrok ter mladih o varnem vključevanju v promet. Uporabnike e-skirojev opozarjajo, da morajo spoštovati omejitve hitrosti, prednost pešcev in pravila glede uporabe zaščitne opreme ter vožnjo vedno prilagoditi razmeram in drugim udeležencem v prometu.
Ker izkušnje s terena kažejo tudi na pomanjkljivosti, ki jih zgolj z lokalnimi ukrepi ni mogoče odpraviti, bo župan Mestne občine Velenje in državni svetnik Peter Dermol na oktobrski seji Državnega sveta na Vlado Republike Slovenije naslovil vprašanje in pobudo za celovitejšo ureditev uporabe električnih skirojev.
Medobčinsko redarstvo je v septembru skupaj s Policijsko postajo Velenje izvedlo poostren nadzor nad vozniki e-skirojev na različnih lokacijah na območju Velenja. V skupnih nadzorih sodelujejo občinski redarji in policisti, posebno pozornost pa namenjajo predvsem varni vožnji, uporabi zaščitne opreme ter spoštovanju prometnih pravil.
Električna kolesa, pri katerih električni motor le pomaga pri poganjanju pedal, njegova moč ne presega 250 W, pomoč motorja pa se izključi najpozneje pri hitrosti 25 km/h, se po zakonodaji štejejo za kolesa. Zanje zato veljajo enaka prometna pravila kot za običajna kolesa. V območju za pešce, ki v Velenju obsega mestno središče, je vožnja s kolesi in takšnimi električnimi kolesi dovoljena, vendar imajo prednost pešci. Kolesar mora način in hitrost vožnje prilagoditi razmeram, pešcev ne sme ogrožati, voziti pa sme največ s hitrostjo, s kakršno se lahko gibljejo pešci. Pri vožnji s kolesom, e-kolesom ali lahkim motornim vozilom, kamor sodijo tudi e-skiroji, je zaščitna kolesarska čelada obvezna do dopolnjenega 18. leta starosti. Za polnoletne uporabnike zakonsko ni obvezna, je pa zaradi varnosti priporočljiva.
Na oktobrski seji Državnega sveta bo predlagal sistemske spremembe na področju zakonodaje, infrastrukture in nadzora. V pobudi bo predlagal, da država skupaj s pristojnimi ministrstvi, policijo, občinami, občinskimi redarstvi in Javno agencijo Republike Slovenije za varnost prometa pripravi celovit sklop ukrepov. Med drugim bo predlagal obvezno uporabo ustrezno pripete zaščitne čelade za vse voznike e-skirojev in uporabo svetilk med vsako vožnjo, možnost dodatnih ukrepov na posebej občutljivih območjih ter učinkovitejši nadzor nad tehnično ustreznostjo in nedovoljenimi predelavami e-skirojev. Pobuda odpira tudi vprašanje njihove ustrezne identifikacije in zavarovalnega varstva oškodovancev. Namen predlaganih rešitev ni omejevanje e-skirojev kot oblike mobilnosti, temveč zagotovitev njihove varnejše uporabe, učinkovitejšega nadzora ter večjega varstva pešcev in drugih ranljivih udeležencev v prometu.
Poleg izvajanja nadzorov Medobčinsko redarstvo veliko pozornosti namenja tudi preventivnemu delu in ozaveščanju. V okviru Evropskega tedna mobilnosti je sodelovalo na Dnevu brez avtomobila, kjer je s preventivnimi in izobraževalnimi vsebinami najmlajše spodbujalo k varnemu in odgovornemu ravnanju v prometu. V dopoldanskem času se je aktivnosti udeležilo okoli 200 otrok iz različnih velenjskih osnovnih šol. Posebna pozornost je bila namenjena učencem petih razredov, ki v letošnjem šolskem letu opravljajo kolesarski izpit. Z didaktično igro so spoznavali prometna pravila in signalizacijo ter različne situacije, s katerimi se lahko srečajo kot kolesarji in drugi udeleženci v prometu.
Medobčinsko redarstvo je na dogodku sodelovalo tudi v popoldanskem času, ko so aktivnosti obiskovale predvsem družine z mlajšimi otroki. Zanje so pripravili poligon s prometnimi znaki, na katerem so otroci skozi igro in praktične naloge spoznavali osnovna pravila varnega ravnanja v prometu.
"Nadzor, preventiva in ozaveščanje so pomembni deli naših prizadevanj za večjo prometno varnost. Uporabnike e-skirojev pozivamo k spoštovanju prometnih predpisov, uporabi predpisane zaščitne opreme ter previdni in odgovorni vožnji. Z upoštevanjem pravil in medsebojnim spoštovanjem lahko skupaj prispevamo k večji varnosti pešcev, kolesarjev in vseh drugih udeležencev v prometu."
